Cum recunoști o mașină cu kilometri dați înapoiVerificări digitale și documenteAplicația Istoric Vehicul RAR: Introdu seria de șasiu (VIN) pe portalul oficial al Registrului Auto Român (RAR) . Vei vedea evoluția cronologică a kilometrilor înregistrați la fiecare ITP din România. Orice regresie este un semnal de alarmă clar.Rapoarte de istoric internaționale: Pentru mașinile importate, folosește platforma dedicată precum carVertical sau AutoDNA. Acestea adună date de asigurări, licitații și service-uri din străinătate.Diagnoticarea OBD-II: Conectează un tester profesional la mașină. Multe mașini moderne stochează kilometrajul în multiple module (computerul de motor – ECU, modulul de airbag, transmisie sau chiar în cheie). Dacă valorile din module nu coincid cu cele din bord, kilometrajul a fost modificat.Analiza orelor de funcționare: Împarte kilometrii din bordul numărului total de ore de funcționare ale motorului (disponibil pe tester). O medie rezultată sub 20-30 km/h pentru o mașină rulată preponderent la drum lung poate indica un fals.Indicii fizice de uzură (Elementele de control)Triada Volan – Schimbător – Pedale: Un volan recondiționat/retapițat sau pedale cu cauciucul tocit până la metal trădează, de regulă, un rulaj de peste 150.000 – 200.000 km.Scaunul șoferului: Uzura excesivă a materialului lateral, peticele sau arcurile lăsate apar în urma utilizării intense.Uzați detaliile mici: Ver uzura butoanelor pentru geamuri, a blocului de lumini și a stării marginilor centurii de siguranță.Pentru mai multe detalii si transparenta in achizitionarea unui autoturism nu ezitati sa ne contactati 0775519828